Tiên phong trong công nghệ động cơ tăng áp dung tích nhỏ tại Việt Nam thế hệ động cơ 1.5L VTEC TURBO được trang bị trên nhiều mẫu xe ôtô Honda đang là xu hướng của thế giới, nhằm hạ thấp mức tiêu hao nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
VTEC TURBO được gọi là Kỷ nguyên mới, vừa cho công suất cao vừa có tính kinh tế khi tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc thông qua ba công nghệ quan trọng: Dual VTEC (Valve Timing Electronic Control) cho cửa nạp và xả, Hệ thống phun trực tiếp GDI, và Turbo tăng áp có độ nhạy cao với cổng xả bằng điện.
Cùng với việc ra đời của động cơ 1.5L VTEC hoàn toàn mới lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam trên chiếc Civic, Honda đã chính thức mở đầu cho kỷ nguyên hoàn toàn mới tại Việt Nam.
3 công nghệ quan trọng xuất hiện trong VTEC TURBO 1.5L:
- Hệ thống phun trực tiếp
- Dual VTEC cho cổng nạp và xả
- Bộ tăng áp với cổng xả điện tử
Các hệ thống khác của động cơ VTEC TURBO
Intercooler là một thiết bị cơ học được sử dụng để làm mát không khí nạp vào ở những động cơ được trang bị hệ thống nạp cưỡng bức (có thể là tăng áp turbocharger hoặc siêu nạp – supercharger). Nếu không khí ở nhiệt độ cao không được làm mát trước, nhiệt độ trong động cơ sẽ tăng lên, gây ra kích nổ.
Động cơ tăng áp sử dụng khí thải nhiệt độ cao từ buồng đốt của động cơ để “dẫn động” Turbo hoạt động. Vì động cơ tăng áp có mô-men xoắn cao, khí thải từ buồng đốt có thể vượt quá 1.000°C. Áo nước trong đầu xi lanh giúp làm giảm nhiệt độ khí thải, trước khi nó đi vào bộ tăng áp Turbocharger giúp độ bền các chi tiết được nâng cao.
Nhờ những công nghệ này, động 1.5L VTEC TURBO nên Honda Civic, Honda CR-V mới tăng tốc nhanh và mạnh mẽ tương đương động cơ 2.4L hút khí tự nhiên, mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu khi mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương động cơ 1.5L thường.
Với động cơ này đi kèm hộp số tự động vô cấp và hệ thống dẫn động cầu trước, Honda Civic thế hệ thứ 10 tại Việt Nam có công suất tối đa 170 mã lực tại 5.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 220 Nm tại 1700 – 5.500 vòng/phút giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h hết 8,3 giây cùng mức tiêu hao nhiên liệu trên đường thử hỗn hợp là 5,8L/100km.
